北京・上海 空港から市内へ2026：子ども連れで最速は、最安は？

2026年の結論から。空港から市内へ最速で移動できるのは、北京の大興機場線（35元、草橋まで19分）と、上海の浦東発リニアモーターカー（50元、龍陽路まで7分20秒）です。ベビーカーを押したまま使えて最も安いのは上海メトロ2号線で、浦東機場から人民広場まで8元、約65分です。

北京は空港によって判断が分かれます。首都機場（PEK）からは機場快軌がベビーカーでも楽な選択肢です。東直門まで25元、約25分、6時20分ごろから10〜15分間隔で運転し、最終は23時10分ごろ。折りたたみ式ベビーカーは各扉横のスペースに無料で持ち込め、線内すべての駅にエレベーターがあり、東直門を出ればそのまま2号線に乗り換えられます。大興（PKX）からは機場線で草橋へ向かい、そこで19号線か10号線にエレベーターで乗り換えて地上へ出ます。この屋内での乗り換えは、六環路を道路で横断するより常に快適です。

上海は、誰もが選ぶ定番を外した家族に報いてくれます。リニアは浦東から龍陽路までの30kmを時速300kmで結び、7時02分から21時42分まで15〜20分間隔で空港を出発します。窓口で当日の搭乗券を提示すると運賃は40元に下がります。ベビーカーの話が現実になるのは龍陽路です。リニアのホームから2号線までの移動は数百メートルあり、両端にエレベーターがあるので、疲れた5歳児を連れて走るのではなく、乗り換えに10分ほど見ておきましょう。

タクシーと配車サービスなら乗り換えそのものがなくなります。北京の初乗り運賃は3kmまで13元、浦東から人民広場までは180〜220元で50〜70分、雨の月曜の朝はさらに長くかかります。DiDiは英語に対応し、ターミナルの特定の扉を乗車地点に指定できます。眠っている子どもを抱えているとき、これは思った以上に大切です。中国にはタクシー用のチャイルドシート義務がないので、トラベル用ブースターを持参し、大人2人・子ども2人・スーツケース2個なら6人乗りを指定しましょう。

空港バスは費用と快適さの中間に位置します。北京の首都機場と大興機場のシャトルは15〜30元、始発は7時ごろ、最終は23時ごろで、路線により20〜40分間隔です。上海の機場バス1号線は浦東と虹橋を結び30元、6時から23時まで15〜30分間隔。いずれも折りたたみベビーカーを荷物室に載せられます。旅が鉄道で続くなら、北京南から上海虹橋までは1,318km、最速のG列車で約4時間18分（中国鉄路12306の時刻表、2026年10月確認）。15日前の販売開始と同時に12306で予約し、パスポート番号は印刷どおりに正確に登録し、改札ではパスポート原本を使います。紙の切符を受け取る必要はありません。

子ども連れの食事は、多くの親が思うより簡単です。北京では、四季民福のような堅実な中価格帯の店なら、薄餅と甜麺醤を添えた丸ごとローストダックが188〜238元で、テーブルでの切り分けを見ている間に20分ほど穏やかに過ごせます。上海では、佳家湯包が小籠包一せいろ25〜35元で回転が速く、鼎泰豊（ディンタイフォン）は1人80〜120元で、子ども用の椅子や写真付きメニューがあり、テーブル横にベビーカーを置くスペースもあります。12時30分ではなく11時に行きましょう。空腹の幼児との行列こそが食事を台無しにします。

観光のペースは正直に見積もりましょう。故宮は子ども連れだと徒歩ペースで2.5〜3時間かかり、一人旅の90分では終わりません。旺季は60元、月曜は休み。さらに無料の事前予約と、天安門広場の45分の手荷物検査の列が加わります。上海側では、外灘（バンド）は45〜60分の散歩、上海中心大厦の展望台は180元で1〜1.5時間、豫園は30〜40元でゆっくり75分です。昼寝の前に1か所、後に1か所というのが、時差ぼけの子どもでも乗り切れるリズムです。

ベビーカーでの移動は可能ですが、一律ではありません。北京の新しい路線は全駅にエレベーターがある一方、旧市街を通る1号線と2号線は階段が多い。窓口で頼めば係員がバリアゲートを開けてくれます。上海では2号線の中心部の駅はエスカレーター頼みで、両市の地下鉄とも身長1.3m未満の子ども1人は、支払う大人1人につき無料で乗れます。ホテル名を中国語で印刷し、着替えを1セット予備のデイバッグに入れ、最初の午後は短い散歩と早めの夕食にしましょう。到着空港とホテルを送っていただければ、出発前にドアツードアの正確なルートをお作りします。