Аэропорты Пекина и Шанхая: как добраться до города в 2026 году

Самая быстрая дорога из аэропорта в город в Китае — шанхайский маглев: 30 км от Пудуна (Pudong) до Лунъян-роуд (Longyang Road) за 7 минут 20 секунд и 50 юаней. Самый дешёвый вариант — пекинский экспресс Capital Airport Express: 25 юаней до Дунчжимэнь (Dongzhimen) примерно за 25 минут. Экспресс Дасина (Daxing) стоит 35 юаней, а Хунцяо (Hongqiao) и так находится всего в 13 км от центра города.

Пекинский Шоуду (Beijing Capital, PEK) — это ставка на экономию. Экспресс Capital Airport Express стоит фиксированные 25 юаней вне зависимости от расстояния и связывает терминалы с Дунчжимэнь (Dongzhimen), Саньюаньцяо (Sanyuanqiao) и Бэйсиньцяо (Beixinqiao). От Дунчжимэнь до терминала 3 путь занимает около 25 минут, а до терминала 2 — примерно 30. Поезда в город отправляются от Дунчжимэнь с 6:00 до 22:30; последний поезд обратно от терминала 2 уходит в 23:10. На терминале 1 станции нет, поэтому пользуйтесь бесплатным шаттлом между терминалами. С 29 декабря 2025 года пассажиры Air China на внутренних рейсах из терминала 3 могут зарегистрироваться и сдать багаж в Дунчжимэнь с 7:30 до 19:30, не позднее чем за три часа до вылета. Такси по счётчику до центра обойдётся примерно в 100–150 юаней, а аэропортовые шаттлы — в 20–30 юаней.

Пекинский Дасин (Beijing Daxing, PKX) расположен в 46 км к югу от центра, поэтому его железнодорожная связь особенно важна. Экспресс Daxing Airport Express идёт от Цаоцяо (Caoqiao) на 10-й линии метро до терминала за 19–25 минут; билет стоит 35 юаней в стандартном классе или 50 юаней в бизнес-классе, поезда ходят каждые 8–10 минут. Отправления от Цаоцяо начинаются в 5:30 и заканчиваются в 22:30 с понедельника по субботу, а по воскресеньям продлеваются до 23:00. Высокоскоростные поезда с Западного вокзала Пекина (Beijing West Railway Station) идут 28–35 минут и стоят 24–30 юаней во втором классе. Аэропортовые шаттлы обойдутся в 30–50 юаней и займут 60–90 минут в пробке; такси — 100–250 юаней.

Шанхайский Пудун (Shanghai Pudong, PVG) прячет самый быстрый трансфер в стране прямо на виду. Маглев преодолевает свои 30 км до Лунъян-роуд за заявленные 7 минут 20 секунд. Разовый билет в эконом-классе стоит 50 юаней, билет туда-обратно, действительный семь дней, — 80 юаней, а с посадочным талоном на тот же день разовая поездка дешевеет до 40 юаней. Комплексный билет Maglev and Metro Pass включает одну поездку на маглеве и 24 часа неограниченного метро за 55 юаней, а версия «туда-обратно» — за 85 юаней. Поезда ходят примерно с 6:45 до 21:42, а на Лунъян-роуд можно пересесть на 2-ю линию метро и добраться до любой части города.

Если вы хотите приехать из Пудуна максимально дешёво, пропустите маглев. 2-я линия метро идёт от аэропорта до Народной площади (People's Square) примерно за 7 юаней и занимает около часа — так сказано в официальном транспортном путеводителе по аэропорту от шанхайского правительства. Аэропортовый автобус № 1 — прямой рейс до Хунцяо: 36 юаней и около 70 минут; маршрут № 4 доходит до Шанхайского вокзала (Shanghai Railway Station) за 2–28 юаней примерно за 80 минут; ночной автобус стоит 18–34 юаня после 23:00. Такси до Народной площади — примерно 180 юаней и 50 минут, а пробки на эстакадах могут растянуть поездку.

Шанхайский Хунцяо (Shanghai Hongqiao, SHA) — самый простой вариант. Он находится в 13 км от центра, и до него идут 2-я и 10-я линии метро, поэтому большинство путешественников добираются до центра примерно за полчаса за несколько юаней. Такси занимает около 30 минут и стоит 100–150 юаней. В Хунцяо также начинается линия Airport Link Line: поезд со скоростью до 160 км/ч связывает два шанхайских аэропорта за 40 минут и стоит 26 юаней в одну сторону, а тарифы на короткие поездки начинаются с 4 юаней. Она открылась в декабре 2024 года — именно поэтому старые путеводители о ней ещё не знают.

Два города — две истории прибытия. Пекинский экспресс скользит над кольцевыми дорогами, что заменили старую городскую стену, и вы выходите в Дунчжимэнь внутри столицы, чья сетка улиц до сих пор подчиняется оси север — юг Запретного города. Шанхайский маглев высаживает вас на Лунъян-роуд, в нескольких минутах от излучины реки, где строились банки концессий и каменные фасады Вайтань (the Bund). Именно этот контраст объясняет, почему такие трансферы живут в нашей теме истории, а не выглядят простой таблицей цен: первые 30 минут тихо задают рамку того, как понимать каждый город.

Несколько привычек сделают прибытие проще. Купите пекинскую карту Yikatong или шанхайскую Public Transportation Card либо держите наготове Alipay и WeChat Pay, потому что билетные автоматы и турникеты всё чаще предпочитают QR-коды; маглев также принимает карту метро со скидкой 20%. Избегайте поездок с 7:30 до 9:30 утра и с 17:00 до 19:00, если тащите чемоданы через пересадку в метро. А если вы прилетаете в Пудун и улетаете из Хунцяо, 40-минутная Airport Link Line обычно быстрее, чем такси, ползущее через весь город днём.

Сообщите ChinaMira номер рейса, час прибытия, район отеля и багаж — и мы подберём нужную линию, заранее настроим платёжное приложение и организуем трансфер, который подойдёт вашему первому вечеру. А дальше наши путеводители по Пекину и Шанхаю продолжат с того места, где заканчиваются турникеты.