Aeroporti di Pechino e Shanghai al centro città nel 2026

Il collegamento più rapido dall'aeroporto al centro in Cina è il maglev di Shanghai: 30 km da Pudong a Longyang Road in 7 minuti e 20 secondi per 50 CNY. Il più economico è il Capital Airport Express di Pechino: 25 CNY fino a Dongzhimen in circa 25 minuti. L'express di Daxing costa 35 CNY, mentre Hongqiao si trova già a 13 km dal centro.

Pechino Capitale (PEK) è la scelta dal miglior rapporto qualità-prezzo. Il Capital Airport Express applica una tariffa fissa di 25 CNY a prescindere dalla distanza e collega i terminal a Dongzhimen, Sanyuanqiao e Beixinqiao. Da Dongzhimen al Terminal 3 si impiegano circa 25 minuti, e verso il Terminal 2 circa 30. I treni in direzione città partono da Dongzhimen dalle 6:00 alle 22:30; l'ultima corsa di ritorno dal Terminal 2 parte alle 23:10. Non esiste una stazione al Terminal 1, quindi si usa la navetta gratuita tra i terminal. Dal 29 dicembre 2025, i passeggeri Air China sui voli nazionali dal Terminal 3 possono effettuare il check-in e lasciare i bagagli a Dongzhimen tra le 7:30 e le 19:30, fino a tre ore prima della partenza. Un taxi con tassametro verso il centro costa circa 100-150 CNY, mentre le navette aeroportuali costano 20-30 CNY.

Pechino Daxing (PKX) si trova 46 km a sud del centro, quindi il suo collegamento ferroviario conta ancora di più. Il Daxing Airport Express va da Caoqiao, sulla Linea 10 della metropolitana, al terminal in 19-25 minuti per 35 CNY in classe standard o 50 CNY in business class, con treni ogni 8-10 minuti. Le partenze da Caoqiao iniziano alle 5:30 e terminano alle 22:30 dal lunedì al sabato, con orario prolungato fino alle 23:00 la domenica. I treni ad alta velocità dalla Stazione Ferroviaria di Pechino Ovest impiegano 28-35 minuti e costano 24-30 CNY in seconda classe. Le navette aeroportuali costano 30-50 CNY e richiedono 60-90 minuti nel traffico; un taxi costa 100-250 CNY.

Shanghai Pudong (PVG) nasconde in bella vista il trasferimento più veloce del Paese. Il maglev copre i suoi 30 km fino a Longyang Road in 7 minuti e 20 secondi dichiarati. Un biglietto di sola andata in economy costa 50 CNY, un andata e ritorno valido sette giorni 80 CNY, e con la carta d'imbarco del giorno stesso la corsa singola scende a 40 CNY. Il pacchetto Maglev e Metro combina una corsa con 24 ore di metropolitana illimitata a 55 CNY, oppure nella versione andata e ritorno a 85 CNY. I treni circolano all'incirca dalle 6:45 alle 21:42, e Longyang Road si collega alla Linea 2 della metropolitana per raggiungere il resto della città.

Se cercate l'arrivo più economico a Pudong, saltate il maglev. La Linea 2 della metropolitana va dall'aeroporto a Piazza del Popolo per circa 7 CNY e impiega circa un'ora, secondo la guida ai trasporti aeroportuali della stessa amministrazione cittadina di Shanghai. L'Airport Bus Line 1 è la corsa diretta verso Hongqiao, 36 CNY e circa 70 minuti; la Linea 4 raggiunge la Stazione Ferroviaria di Shanghai per 2-28 CNY in circa 80 minuti; il bus notturno costa 18-34 CNY dopo le 23:00. Un taxi fino a Piazza del Popolo costa circa 180 CNY e richiede circa 50 minuti, e il traffico sulle strade sopraelevate può allungare il tempo.

Shanghai Hongqiao (SHA) è quello facile. Dista 13 km dal centro ed è servito dalle Linee 2 e 10 della metropolitana, quindi la maggior parte dei viaggiatori raggiunge il centro in circa mezz'ora per pochi yuan. Un taxi impiega circa 30 minuti e costa 100-150 CNY. Hongqiao è anche il capolinea della Airport Link Line: il servizio a 160 km/h tra i due aeroporti di Shanghai impiega 40 minuti e costa 26 CNY sola andata, con tariffe a partire da 4 CNY per le tratte più brevi. È stata inaugurata a dicembre 2024, ed è per questo che le guide più vecchie non la menzionano ancora.

Due città, due storie di arrivo. L'express di Pechino scivola sopra i raccordi anulari che hanno sostituito l'antica cinta muraria, e si riemerge a Dongzhimen dentro una capitale il cui reticolo urbano risponde ancora all'asse nord-sud della Città Proibita. Il maglev di Shanghai vi deposita a Longyang Road, a pochi minuti dall'ansa del fiume dove sorsero le banche del porto e le facciate in pietra del Bund. È questo contrasto che fa rientrare questi trasferimenti nel nostro tema storico anziché in una semplice tabella di prezzi: i primi 30 minuti definiscono in silenzio il modo in cui ogni città prende senso.

Alcune abitudini rendono più fluido qualsiasi arrivo. Acquistate una Yikatong di Pechino o una Shanghai Public Transportation Card, oppure tenete pronti Alipay e WeChat Pay, perché le biglietterie automatiche e i tornelli privilegiano sempre di più i codici QR; il maglev accetta anche la carta della metropolitana con uno sconto del 20%. Evitate le fasce 7:30-9:30 e 17:00-19:00 se dovete attraversare un interscambio della metropolitana con i bagagli. E se atterrate a Pudong con una coincidenza da Hongqiao, i 40 minuti della Airport Link Line battono di solito un taxi che si trascina nel traffico pomeridiano.

Comunicate a ChinaMira il numero del volo, l'ora di arrivo, il quartiere dell'hotel e i bagagli, e vi indirizzeremo verso la linea giusta, configureremo l'app di pagamento e organizzeremo il trasferimento più adatto alla vostra prima serata. Da lì, le nostre guide di Pechino e Shanghai proseguono dove finisce il tornello d'ingresso.