القطارات فائقة السرعة في الصين: دليل عملي للمسافر لأول مرة

في الساعة السادسة وخمسين دقيقة من صباح بارد في تشرين الثاني/نوفمبر، لم تكن محطة السكك الحديدية الجنوبية في بكين (Beijing) تبدو محطة قطار بقدر ما بدت مدينة صغيرة تستيقظ من نومها. كان الباعة يبخّرون باوزي (baozi) خلف واجهات زجاجية، وعامل نظافة يكنس الرصيف في أقواس بطيئة، ووقف قطار أبيض وأزرق ينتظر تحت السقف المقوّس الشاسع، وأبوابه مفتوحة، يبدو أنعم وأكثر أناقة مما يناسب ضوء الشتاء الرمادي. كنت متجهًا إلى شيآن (Xi'an)، على بعد نحو 1200 كيلومتر، وكانت تذكرتي تقول إنني سأكون هناك قبل الغداء. هذه الحقيقة وحدها تفسّر لماذا، بعد خمسة عشر عامًا من السفر في الصين، ما زال القطار فائق السرعة هو الجزء الذي أتطلع إليه أكثر من أي شيء آخر.

من الصعب تصوّر هذا الحجم حتى تركب القطار بنفسك. تمتد شبكة القطارات فائقة السرعة في الصين اليوم لأكثر من 45 ألف كيلومتر، أي أكثر من كل بقية دول العالم مجتمعة، وتقطع قطارات فوكسينغ (Fuxing) الأحدث مسافة 350 كيلومترًا في الساعة. تستغرق رحلة بكين إلى شنغهاي أقل من خمس ساعات، وشنغهاي إلى هانغتشو 45 دقيقة، وغوانغجو إلى شنتشن نصف ساعة. أما المسارات التي كانت تتطلب سابقًا قطارًا ليليًا أو رحلة طيران فباتت تتسع في صبيحة واحدة، وهذا يغيّر طريقة تخطيطك للرحلة: نم في شيآن، وشاهد جيش الطين (Terracotta Army)، ثم اوصل إلى تشنغدو لتناول العشاء.

الحجز أسهل مما توحي سمعته. القناة الرسمية هي موقع وتطبيق 12306، ولهما واجهة بالإنجليزية ويقبلان الآن بطاقات الائتمان الدولية؛ كما يبيع Trip.com المقاعد نفسها مقابل رسوم خدمة صغيرة إن كنت تفضّل واجهة دفع مألوفة. تُطرح التذاكر عادة للبيع قبل نحو 15 يومًا من المغادرة، وقطارات الصباح الشعبية في عطلات نهاية الأسبوع تُنفد خلال ساعات، لذا اضبط تذكيرًا. ستحتاج إلى الاسم ورقم جواز السفر كما هما في وثيقة سفرك بالحرف نفسه، لأن أي اختلاف بسيط قد يوقفك عند البوابة. جواز سفرك هو تذكرتك، ولا شيء للطباعة.

هناك ثلاث درجات. الدرجة الثانية هي الأكثر شيوعًا: خمسة مقاعد في الصف، ومساحة سخية للساقين، وأسعار غالبًا ما تكون أقل من الطيران. أما الدرجة الأولى فتضيف أربعة مقاعد في الصف وهدوءًا أكبر. والدرجة الأولى الممتازة (Business) هي ترف بمقعد مسطح يكلّف نحو ثلاثة أضعاف الدرجة الثانية. تعمل حروف المقاعد كما في الطائرات: A وF بجانب النافذة، وC وD على الممر، وتُرقَّم الصفوف مع رقم العربة المدوّن على تذكرتك. ويبيع عربة المطعم المعكرونة ووجبات معلّبة والقهوة، وتستطيع تطبيقات مثل ميتوان (Meituan) توصيل طعام ساخن إلى مقعدك في بعض المحطات. أحضر زجاجة قابلة للتعبئة، ففي كل عربة موزّع للمياه الساخنة.

ليوم المحطة إيقاعه الخاص، وهو يكافئ الالتزام بالمواعيد. اوصل قبل 45 إلى 60 دقيقة: ستجتاز تفتيشًا أمنيًا على طريقة المطارات، ثم تجد قاعة الانتظار الخاصة بقطارك، ثم تصطف عند البوابة أمام عربتك. تُغلق البوابات عادة قبل نحو خمس دقائق من المغادرة، والقطار لن ينتظرك. وقواعد الأمتعة سخية: يمكن للبالغ حمل 20 كيلوجرامًا، بمجموع أبعاد يصل إلى نحو 160 سنتيمترًا، لذا لا تشكّل حقيبة عادية وحقيبة ظهر أي مشكلة. الصعود منظّم وسريع، وخلال دقائق من إغلاق الأبواب تنزلق خارج المدينة بسرعة تجعل الضواحي تتحول إلى ضباب أخضر.

الرحلة نفسها هي المتعة الهادئة في السفر داخل الصين. المقاعد واسعة، وفي كل صف مقابس كهربائية ومنافذ USB، وتعرض الشاشات العلوية السرعة والمحطة التالية بالإنجليزية. تتقاسم العائلات الفاكهة وبذور دوّار الشمس، ويتمدد الريف أمامك كفيلم طويل غير متعجّل: تلال المدرجات حول غويلين (Guilin)، والتربة الصفراء في هضبة اللوس (Loess Plateau)، والقنوات والقرى البيضاء في دلتا نهر اليانغتسي. الالتزام بالمواعيد هنا أقرب إلى عقيدة، لذا يمكنك بناء برنامج مزدحم دون مخاطرة كبيرة.

هناك مسارات قليلة تصلح كرحلة أولى مثالية. تمنحك رحلة بكين إلى شيآن سور الصين العظيم في يوم، وجيش الطين في اليوم التالي. ورحلة شنغهاي إلى سوتشو (Suzhou) أو هانغتشو رحلة يوم كامل مثالية، لا تتجاوز الساعة في كل اتجاه. أما غوانغجو إلى غويلين فتفتح لك مناظر نهر لي (Li River) في نحو ثلاث ساعات، وتشنغدو إلى تشونغتشينغ قفزة تستغرق 90 دقيقة بين مدينتين من أعظم مدن الطعام في الصين. وفي أقصى الشمال الشرقي، يحوّل خط الشتاء إلى هاربين (Harbin) الرحلة المجمّدة إلى جزء من الجاذبية.

تحذيران عمليان. تجنّب السفر خلال تشونيون (Chunyun)، موجة عيد الربيع التي تستمر 40 يومًا، وفي الأيام الأولى من عطلة عيد العمال وعطلة العيد الوطني في تشرين الأول/أكتوبر، حين يتحرك مئات الملايين في وقت واحد وتختفي كل المقاعد قبل أسابيع؛ وإن كانت تواريخك ثابتة فاحجز لحظة فتح البيع. وإن فوّتت القطار فلا تدخل في ذعر، إذ يمكنك عادة إعادة الحجز مرة واحدة في اليوم نفسه، مع أن المبالغ المستردة تتقلص مع اقتراب موعد المغادرة. واحفظ جواز سفرك في جيبك لا في حقيبتك، لأنك ستمسحه ضوئيًا عند البوابة في الاتجاهين.

حين دخل قطاري بهدوء إلى محطة شيآن الشمالية، كان ضباب الصباح قد تبدد وكان سور المدينة يلتقط الضوء. كنت قد عبرت نصف الصين في أربع ساعات ونصف، ورأيت الريف يتغيّر ثلاث مرات عبر النافذة. إن كنت تخطط لرحلتك الأولى وتريد أن يُتكفَّل لك بأمر مقاطع القطار ودرجات المقاعد وتوقيت المحطات، بما يتوافق مع المعالم التي تريد رؤيتها فعلًا، فإن فريق ChinaMira يفعل هذا كل أسبوع. أرسل إلينا تواريخك وقائمة أمنياتك، وسنبني لك المسار. كل ما عليك فعله هو مشاهدة النافذة.