대만 가는 길과 이동 수단: 공항, 고속철도, 도시 교통

타오위안 공항 MRT의 문이 닫히고 창밖으로 섬이 흘러가기 시작합니다. 논밭, 해안 위로 깔린 잿빛 전선, 린커우(Linkou) 뒤편의 낮은 녹색 능선이 이어집니다. 35분 뒤 타이베이 역(Taipei Main Station) 아래로 걸어 나오면, 차 문을 한 번도 열지 않고 한 나라를 건너왔다는 사실이 실감납니다. 대만은 도착과 이동 그 자체가 즐거움인 드문 곳입니다. 1860년대에 영국 영사와 청 관리들이 서로 차지하려 다투던 항구들은 이제 네트워크에서 가장 편한 무차량 여행지가 되었고, 섬 전체가 철도와 지하철, 공유 자전거로 촘촘히 이어져 있습니다.

공항은 세 곳이 중심 역할을 합니다. 타오위안 국제공항(Taoyuan International, TPE)은 대부분의 장거리 항공편을 처리하며 타이베이에서 서쪽으로 약 40킬로미터(25마일) 떨어져 있습니다. 쑹산공항(Songshan, TSA)은 도시 공항으로, 타이베이 안 MRT원후선(Wenhu Line) 위에 자리해 타이베이 역까지 16분이면 도착합니다. 가오슝 국제공항(Kaohsiung International, KHH)은 남부를 담당하고 MRT 레드라인(Red Line) R4역과 바로 연결됩니다. 어느 문으로 들어오든 첫 거래는 가볍고 간단합니다.

타오위안에서는 공항 MRT가 기본입니다. 직통열차는 제1터미널까지 35~36분, 제2터미널까지 39분이 걸리고 06:00부터 23:00까지 15~30분 간격으로 운행되며, 공시된 편도 요금은 어느 터미널에서든 NT$160입니다. 일반 통근열차는 같은 구간을 모든 역에 서며 더 느리게 달립니다. 귀국길이라면 A1과 A3에서 시내 체크인을 할 수 있어, 짐을 도심에 맡기고 오후를 시내에서 보낼 수 있습니다. 택시는 도착장 밖에서 대기하며 타이베이 중심가까지 약 40분이 걸립니다. 미터 요금은 처음 1.25킬로미터에 NT$85, 이후 200미터마다 NT$5이고 23:00부터 06:00까지는 NT$20의 심야 할증이 붙습니다.

가오슝도 똑같이 간단합니다. 레드라인은 가오슝 국제공항(R4)에서 가오슝 역(Kaohsiung Main Station, R11)까지 약 16분, NT$35이며 대략 05:57부터 자정 이후까지 운행합니다. 거기서부터 항구와 옛 소금창고, 물길을 따라 도는 경전철 순환선이 모두 가까워 주차 공간을 찾을 일이 전혀 없습니다.

정말 먼 거리를 움직일 때는 대만 고속철도(Taiwan High Speed Rail)가 척추 역할을 합니다. 타이베이 난강(Nangang)에서 가오슝 쭤잉(Zuoying)까지 345킬로미터를 최단 1시간 45분에 달리며, 타이베이~가오슝 일반 성인 요금은 NT$1,490, 비즈니스석은 NT$1,950입니다. 지정석은 28일 전부터 예약할 수 있습니다. 이 노선의 역들은 타이중, 타이난, 자이로 가는 관문이자 어리산(Alishan)으로 향하는 출발점이기도 합니다. 고속철도가 닿지 않는 곳은 기존 대만철도(TRA)망이 잇습니다. 타루거호(Taroko Express)는 타이베이와 화롄을 약 두 시간에 연결하며 태평양 위 절벽을 끼고 달립니다.

도시 안에서는 요금이 잔돈 수준입니다. 타이베이 MRT는 거리 비례로 한 번에 NT$20~65이고 06:00부터 자정까지 운행되며, 시내버스는 구간당 NT$15입니다. 역이나 편의점에서 이지카드(EasyCard)나 아이패스(iPASS)를 NT$100에 사서 필요할 때마다 충전하세요. 한 시간 안에 지하철에서 버스로 갈아타면 NT$8이 할인됩니다. 유바이크 2.0(YouBike 2.0)은 타이베이에서 회원이라면 처음 30분이 무료이고, 이후 4시간 이내에는 30분마다 NT$10이라 강변 산책로나 사원 골목이 가벼운 볼일이 됩니다. 가오슝에도 자체 지하철과 경전철이 있고 같은 교통카드가 대부분 통합니다.

무차량 여행의 진짜 이득은 옛 조계지입니다. 1862년 대외 무역이 열린 단수이(Tamsui)는 단수이-신이선(Danshui-Xinyi Line)의 북쪽 종점입니다. MRT에서 내려 언덕을 올라가면 1868년 영국이 영사관으로 쓰며 빨갛게 칠한 홍마오청(Fort San Domingo)이 나옵니다. 지룽(Keelung), 타이난의 안핑(Anping), 가오슝의 옛 다카오(Takao)도 세관과 영사관, 항구 창고가 겹겹이 쌓인 같은 역사를 지녔고, 각각 역에서 걸어갈 만한 거리에 있습니다. 이 물가의 항구들만으로도 아무것도 빌리지 않고 섬 전체 여행을 짤 수 있습니다.

10월부터 4월이 가장 좋습니다. 날이 선선하고 산이 맑으며 2월과 3월에는 벚꽃이 핍니다. 5월과 6월은 매실장마가 내리고, 7월부터 9월은 덥고 습한 태풍철이라 어떤 항공편이든 여유일을 하루쯤 두는 편이 좋습니다. 무료 대만 입국 카드(Taiwan Arrival Card)는 입국 사흘 안에 온라인으로 작성하세요. 종이 양식은 2025년 10월 1일부로 끝났습니다. 미국, 영국, 대부분의 EU 여권은 최대 90일 무비자로 입국할 수 있습니다. 아래 사실 정리표에 요금과 운행 시간, 거리를 모아 두었습니다. ChinaMira에 날짜와 도착 공항을 알려주시면 공항 MRT와 고속철도 중 알맞은 조합을 골라 좌석을 예약하고, 문이 열리는 순간부터 시작되는 무차량 대만 일정을 만들어 드립니다.