Taiwan: como chegar e circular de trem, metrô e bike

As portas do MRT do Aeroporto de Taoyuan se fecham e a ilha começa a deslizar pela janela: arrozais, uma frente cinzenta sobre o litoral, a crista verde e baixa atrás de Linkou. Trinta e cinco minutos depois você sai sob a Taipei Main Station e cai a ficha de que atravessou um país sem abrir a porta de um carro. Taiwan é um dos raros lugares onde chegar e se locomover são o mesmo prazer. Os portos pelos quais cônsules britânicos e autoridades Qing disputaram na década de 1860 são hoje as paradas sem carro mais fáceis da rede, e a ilha inteira é costurada por trilhos, metrô e bicicletas compartilhadas.

Três aeroportos fazem o trabalho pesado. Taoyuan International (TPE) concentra a maioria dos voos de longa distância e fica cerca de 40 quilômetros (25 milhas) a oeste de Taipei. Songshan (TSA) é o aeroporto urbano, fincado dentro de Taipei na Linha Wenhu do MRT, o que faz do trajeto até a Taipei Main Station uma viagem de 16 minutos dentro do sistema. Kaohsiung International (KHH) atende o sul e dá acesso direto à Linha Vermelha do metrô na estação R4. Seja qual for a porta pela qual você entrar, a primeira transação é pequena e indolor.

A partir de Taoyuan, o MRT do Aeroporto é a opção padrão. Os trens expressos chegam ao Terminal 1 em 35 a 36 minutos e ao Terminal 2 em 39, circulando a cada 15 a 30 minutos entre 06:00 e 23:00, e a tarifa única publicada é de NT$160 de qualquer um dos terminais. Um trem urbano cobre o mesmo corredor mais devagar, parando em todas as estações. Se você vai voltar de avião, A1 e A3 oferecem check-in na cidade, então pode despachar as malas no centro e passar a tarde por ali. Os táxis esperam na saída dos desembarques e levam cerca de 40 minutos até o centro de Taipei; rodam no taxímetro, com NT$85 para os primeiros 1,25 quilômetros, NT$5 por cada 200 metros adicionais e um adicional noturno de NT$20 entre 23:00 e 06:00.

Kaohsiung é igualmente simples. A Linha Vermelha vai do Aeroporto Internacional de Kaohsiung (R4) à Estação Principal de Kaohsiung (R11) em cerca de 16 minutos por NT$35, com trens a partir de aproximadamente 05:57 até depois da meia-noite. De lá, o porto, os antigos armazéns de sal e o circuito do bonde leve à beira d'água ficam a uma curta viagem, e você nunca precisa procurar estacionamento.

Para distâncias de verdade, o Taiwan High Speed Rail é a espinha dorsal. Ele percorre 345 quilômetros de Nangang, em Taipei, a Zuoying, em Kaohsiung, em apenas 1 hora e 45 minutos, e as passagens padrão de adulto entre Taipei e Kaohsiung custam NT$1.490, com a classe executiva a NT$1.950. Os assentos reservados abrem 28 dias antes. As estações da linha também são as portas de entrada para Taichung, Tainan e Chiayi, o ponto de partida para Alishan. Onde o trem de alta velocidade não chega, a rede convencional da TRA chega: o Taroko Express liga Taipei e Hualien em cerca de duas horas, colado a falésias acima do Pacífico.

Na cidade, as tarifas são troco de bolso. O MRT de Taipei é por distância, NT$20 a NT$65 por viagem, funcionando das 06:00 à meia-noite, e os ônibus urbanos custam NT$15 por trecho. Compre um EasyCard ou iPASS por NT$100 em qualquer estação ou loja de conveniência e recarregue conforme usa; uma transferência do metrô para o ônibus em até uma hora garante NT$8 de desconto. O YouBike 2.0 é gratuito nos primeiros 30 minutos para membros em Taipei, depois NT$10 por 30 minutos dentro de quatro horas, o que transforma ciclovias à beira dos rios e vielas de templos em pequenos trajetos fáceis. Kaohsiung tem seu próprio metrô e bonde leve, e o mesmo cartão de valor armazenado costuma funcionar por lá também.

O dividendo de viajar sem carro são os antigos portos de tratado. Tamsui, aberto ao comércio exterior em 1862, é o terminal norte da Linha Tamsui-Xinyi: saia do MRT e suba a pé até o Forte San Domingo (Fort San Domingo), que os britânicos assumiram como consulado em 1868 e pintaram de vermelho. Keelung, Anping em Tainan e a antiga Takao em Kaohsiung carregam a mesma história em camadas de alfândegas, consulados e armazéns portuários, e cada um fica a uma curta caminhada de uma estação. Você pode montar uma viagem inteira pela ilha em torno dessas orlas sem alugar absolutamente nada.

De outubro a abril é o ponto ideal: dias mais frescos, montanhas mais nítidas e cerejeiras em flor em fevereiro e março. Maio e junho trazem as chuvas de ameixa, enquanto de julho a setembro é a estação quente, úmida e de tufões, então mantenha um dia de folga em torno de qualquer voo. Preencha o Cartão de Chegada a Taiwan gratuito online em até três dias do desembarque; o formulário em papel terminou em 1º de outubro de 2025. Passaportes dos EUA, do Reino Unido e da maioria da UE entram sem visto por até 90 dias. A ficha técnica abaixo reúne as tarifas, horários e distâncias. Diga à ChinaMira suas datas e o aeroporto de chegada, e nós vamos combinar o MRT do Aeroporto ou o trem de alta velocidade, reservar os assentos e montar um roteiro por Taiwan sem carro que começa no momento em que as portas se abrem.