Hong Kong: chegar e circular em 2026

Resposta curta: o Airport Express é a forma mais rápida de ir do aeroporto de Hong Kong até à cidade - 24 minutos até à Hong Kong Station, HK$115 por adulto, a cada 10 minutos - e um cartão Octopus cobre tudo o resto, de viagens de MTR por HK$5-15 a um elétrico de HK$3. Chegar a Hong Kong e circular pela cidade resume-se a essas duas compras.

O Aeroporto Internacional de Hong Kong fica em Chek Lap Kok, cerca de 34 km a oeste do Central, e todas as chegadas passam pelo mesmo corredor coberto junto à sala de chegadas do Terminal 1. Alguns minutos a pé levam-no à plataforma do Airport Express, com elevadores, portas de bilhete largas e espaço para um carrinho de bebé dobrado ao lado de cada porta do comboio. A viagem demora 24 minutos até à Hong Kong Station, no Central, 22 minutos até à Kowloon Station, em West Kowloon, e 14 minutos até Tsing Yi. Os bilhetes simples de adulto custam HK$115, HK$105 e HK$70 para essas três estações; as crianças dos 3 aos 11 anos pagam cerca de metade e os menores de três anos viajam grátis. Os comboios passam sensivelmente a cada 10 minutos, o primeiro a sair do aeroporto às 05:54 e o último às 01:13.

Se o preço pesar mais do que os minutos, os autocarros Cityflyer partem da mesma estação de autocarros no piso das chegadas. O A21 para Tsim Sha Tsui e Hung Hom custa HK$33, o A11 para North Point HK$40 e o A10 para Ap Lei Chau HK$48. Passam a cada 15-20 minutos, aceitam um carrinho dobrado no porta-bagagens e param a poucos quarteirões da maioria dos hotéis de Kowloon, mas conte com 45-70 minutos no trânsito. Os táxis com taxímetro são a terceira porta de saída: cerca de HK$300-350 até Tsim Sha Tsui, HK$350-420 até ao Central, 30-45 minutos, mais HK$6 por cada peça de bagagem. Os táxis de Hong Kong não são obrigados a transportar cadeirinhas, por isso traga um assento elevatório se a sua criança ainda precisar.

Escolha consoante a bagagem e a hora de aterragem. Chegar às 20:00 com duas malas e o Airport Express ganha: a plataforma fica dentro do terminal, a caminhada no destino final é curta e está no Central antes de o jet lag se instalar. Aterre depois da meia-noite e o último comboio é às 01:13, o último A21 por volta da meia-noite, com o autocarro noturno NA21 a cobrir o intervalo. Antes de sair do piso das chegadas, levante um cartão Octopus no balcão do MTR, no balcão do Airport Express ou num 7-Eleven. HK$150 dão-lhe um cartão de adulto com HK$100 de saldo e HK$50 de depósito reembolsável; funciona no MTR, nos autocarros, no Star Ferry, nos elétricos e na maioria das lojas de conveniência.

Dentro da cidade, é o MTR que faz o trabalho pesado. Dez linhas e cerca de 100 estações funcionam das 05:30 até pouco depois da meia-noite, com comboios a cada 2-5 minutos nas horas de ponta. A maioria das viagens urbanas custa HK$5-15, e uma travessia do porto como Tsim Sha Tsui-Admiralty fica por cerca de HK$11-13. Encoste o cartão à entrada e à saída com o Octopus e a tarifa de criança aplica-se automaticamente dos 3 aos 11 anos. Para um dia intenso de visitas, o MTR Tourist Day Pass custa HK$65 por 24 horas de viagens ilimitadas, excluindo o Airport Express e as viagens em primeira classe na East Rail. O nosso hub de destino Hong Kong cobre os bairros, se preferir explorar uma zona de cada vez.

A camada lenta é a camada divertida. O Star Ferry entre Tsim Sha Tsui e Central custa HK$4.00-6.50 consoante o convés e o dia, e os seus 8-10 minutos a atravessar o porto são a melhor relação qualidade-preço para ver Hong Kong. Na Ilha de Hong Kong, o elétrico de dois andares Ding Ding cobra um valor fixo de HK$3, HK$1.50 para crianças, e o Peak Tram sobe até Victoria Peak em cerca de 7 minutos - o Sky Pass, que junta o elétrico de ida e volta ao Sky Terrace 428, custa HK$148 para adultos e HK$75 para crianças. Os ferries dos cais do Central chegam a Cheung Chau, Lamma e Mui Wo por cerca de HK$20-40 por trajeto.

Os táxis preenchem as lacunas, sobretudo à noite e nas ruas íngremes de Mid-Levels. Os táxis urbanos (vermelhos) arrancam aos HK$29 nos primeiros 2 km e depois cobram cerca de HK$2.10 por cada 200 m, mais HK$6 por peça de bagagem e a portagem do túnel do porto; uma viagem de Wan Chai a Tsim Sha Tsui fica normalmente à volta de HK$100-120. Os táxis verdes dos New Territories são mais baratos, mas não podem apanhar passageiros na cidade, e os táxis azuis de Lantau ficam nas ilhas. A maioria dos táxis ainda prefere dinheiro, por isso leve notas pequenas. Reserve pela app HKTaxi ou pelo DiDi, ambas em inglês, ou junte-se à fila numa parada assinalada.

O mesmo sistema atravessa a fronteira. Da West Kowloon Station, os comboios de alta velocidade chegam ao Futian, em Shenzhen, em cerca de 15 minutos a partir de cerca de HK$75, e a Guangzhou Sul em cerca de 47 minutos - o nosso guia sobre como comprar bilhetes de comboio de alta velocidade na China sendo estrangeiro explica as regras do passaporte na 12306. A linha East Rail até Lo Wu ou Lok Ma Chau leva cerca de 50 minutos desde Admiralty. Hong Kong tem o seu próprio controlo de fronteira, por isso os titulares de passaporte dos Estados Unidos têm 90 dias sem visto, enquanto a entrada na China continental exige um visto chinês à parte ou o trânsito sem visto de 240 horas, e cada criança precisa do seu próprio passaporte. Se a viagem for em família, o nosso plano familiar de 4 dias em Hong Kong e os nossos guias de viagem em família sobre ritmo, carrinhos de bebé e horários de sesta são as próximas leituras. O seu próximo passo: abra o guia do Aeroporto de Hong Kong à cidade e decida entre o Airport Express e o A21 antes de reservar os voos.