Del aeropuerto a la ciudad: rincones foto con maglev y Express

Fotografía el andén del maglev de Pudong en Shanghái 20 minutos antes de una salida en hora azul y, después, la terminal de Daxing en Pekín bajo sus claraboyas del mediodía. El maglev de 300 km/h recorre 30 km hasta Longyang Road en 8 minutos 10 segundos por CNY 50, así que la foto del día de llegada cuesta un boleto y un despertador temprano.

El maglev de Shanghái es la razón para no guardar la cámara en la maleta el día de llegada. Toda la línea es elevada, así que las tomas más limpias salen del andén y no del vagón: en Pudong, párate donde la vía corre recta hacia la terminal y captura el tren entrando; en Longyang Road, dispara desde el entrepiso superior cuando se aleja. La era de los 431 km/h ya terminó, lo que facilita el barrido y explica por qué las guías antiguas todavía citan 7 minutos 20 segundos. Compra los boletos en el centro de venta de la estación, en el segundo piso, muestra una tarjeta de embarque del mismo día para un 20% de descuento en un viaje sencillo y sube cinco minutos antes de la salida; el primer tren desde Longyang Road sale a las 06:45 y el último desde Pudong, a las 21:42. Los andenes están más tranquilos entre las 10:00 y las 11:30 y de nuevo después de las 20:00. Congela el tren a 1/1000 de segundo, o baja a 1/30 y haz barrido para lograr estelas; en un teléfono, usa el modo Pro cerca de 1/500 y apóyate contra una columna.

Toma la Línea 2 del metro de Longyang Road a Lujiazui para la foto del skyline. El puente peatonal circular se eleva unos cinco metros y medio sobre el cruce, no cuesta nada y permanece abierto de 10:00 a 22:00, dibujando un círculo completo alrededor de las torres para que elijas tu ángulo. A mediados de octubre la ventana útil va más o menos de 17:30 a 18:10, cuando se encienden las luces de las oficinas mientras el cielo aún conserva color; la plataforma se llena desde las 18:00, así que reclama el lado norte temprano. Apóyate en el pasamanos a f/8 e ISO 100 y mantén una exposición de dos a cuatro segundos si puedes.

Camina, o viaja una parada más, hasta el Bund para la versión amplia. El paseo junto al río no tiene reja ni hora de cierre, así que es el único punto aquí donde puedes quedarte tanto como aguante la luz; la orilla de Puxi, con sus fachadas de piedra, mira a las torres de Lujiazui al otro lado del agua. El amanecer regala barandas vacías y una neblina suave sobre el río, mientras que de 19:00 a 21:30 es hombro con hombro. Dispara hacia el este, a las torres, en la hora azul, y luego gira 180 grados para las fachadas iluminadas; un 35mm resuelve ambas y el modo noche del teléfono apoyado en la baranda es suficiente.

El Aeropuerto Internacional de Daxing, en Pekín, es la parada de arquitectura. La terminal de 2019 de Zaha Hadid Architects se despliega como una estrella de mar, con un techo que fluye hacia columnas en forma de C, y sus claraboyas derraman luz directa sobre las salas alrededor del mediodía, lo contrario de la regla habitual de la hora dorada. Las salas públicas son de entrada gratuita. Ven entre las 10:00 y las 11:30 o después de las 20:00 para evitar los mostradores de facturación, y dispara con un 16-24mm a f/8 e ISO 400. Fotografía a pasajeros y personal solo después de pedir permiso.

La otra foto de Pekín es el propio trayecto. El Capital Airport Express cuesta una tarifa fija de CNY 25 y conecta Beixinqiao, Dongzhimen y Sanyuanqiao con las Terminales 3 y 2 en unos 25 a 30 minutos, con salidas cada 10 minutos aproximadamente desde las 06:00 hasta que el último tren hacia la ciudad sale de la Terminal 2 a las 23:10. La vía se eleva por encima de las autopistas de circunvalación, así que un asiento junto a la ventana al atardecer ofrece tráfico en capas y torres iluminadas; dentro, el vagón largo es un barrido limpio a 1/60 de segundo. No hay estación en la Terminal 1, donde un shuttle gratuito entre terminales cubre el trecho; las columnas rojas de la Terminal 3 merecen 20 minutos antes de embarcar.

Para llegar a Daxing por tren tienes dos vehículos, y ambos valen una foto. El Daxing Airport Express sale de Caoqiao en 19 a 25 minutos por CNY 35 en clase estándar, cada 8 a 10 minutos desde las 05:30 hasta las 22:30. El tren de alta velocidad desde Pekín Oeste tarda 28 a 35 minutos por CNY 24 a 30 en segunda clase, y su sala de estación se fotografía muy bien. Reserva en el sitio o la app oficiales de 12306 en inglés, verifica tu pasaporte primero y ten en cuenta que la venta anticipada es de 15 días incluido hoy; lleva el mismo pasaporte original a la puerta de embarque. Si aterrizas en Hongqiao, la Airport Link Line llega a Pudong en 40 minutos por CNY 4 a 26, cada 15 minutos, con el primer tren a las 05:45 y el último a las 22:00.

Tres hábitos unen a las dos ciudades. Trata el día de llegada como una sesión de dos horas y no de todo el día, porque la luz manda y la hora azul de mediados de octubre dura apenas 40 minutos en cualquiera de las dos ciudades. Lleva poco: un 16-35mm para terminales y puentes, un 35mm para andenes, un polarizador para el río y un paño, ya que el vidrio de los aeropuertos siempre está manchado. Pide permiso antes de incluir un rostro y nunca bloquees un torniquete de pago por una foto; las mejores imágenes nacen de quedarse quieto al borde del flujo.

Cuéntale a ChinaMira tu número de vuelo, la hora de llegada y la luz que quieres fotografiar, y armaremos el traslado y la ruta fotográfica como un solo plan: la ventana del maglev, el puente en la hora azul, una franja en la terminal de Daxing y una reserva de 12306 a nombre de tu pasaporte. Empieza con nuestra guía de traslados del aeropuerto a la ciudad para las opciones más rápidas y económicas, explora los viajes fotográficos por China y toma prestado el timing de montaña de nuestra guía de rincones fotográficos de Zhangjiajie antes de volar.